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冷軋帶鋼的質(zhì)量問(wèn)題及分析

作者: 來(lái)源: 日期:2017.08.17

        大量的冷軋帶鋼是制造平墊圈、波形墊圈的原材料,涉及的鋼種有低碳結構鋼、中碳結構鋼和高碳結構鋼。如Q195、Q215、Q235、35、45、60、65、70鋼,范圍涵蓋了黑退、鍍鋅、光亮、冷硬及深沖、拉拔等多種狀態(tài)。其中黑退帶鋼是指冷軋帶鋼直接加熱到退火溫度,表面顏色由于高溫接觸空氣變黑。光亮帶鋼和黑退最大的區別在于加熱時(shí)未與空氣接觸,用氮氣等惰性氣體一直保護,表面顏色保持和冷軋帶鋼一樣,還用于表面鍍鋅、鍍鎳等表面處理,美觀(guān)大方。冷硬帶鋼則是指冷軋后直接使用的帶鋼種類(lèi)。 



大量的冷軋帶鋼是制造平墊圈、波形墊圈的原材料,有時(shí)出現冷軋起皮、麻坑、帶鋼尺寸超差、冷軋邊浪、斷帶等質(zhì)量問(wèn)題。分析冷軋帶鋼的質(zhì)量問(wèn)題,對我們的日常生產(chǎn)大有好處。



一、質(zhì)量問(wèn)題 



冷軋起皮。比較嚴重的問(wèn)題屬帶鋼起皮,經(jīng)酸洗后,隨著(zhù)冷軋厚度的降低,出現起皮現象,分析原因為,鋼中鉻、鎳等元素含量過(guò)高;鋼水潔凈度不夠。



表面麻坑。冷軋過(guò)程中,帶鋼表面有時(shí)會(huì )出現麻坑或凹陷,一般是由于鑄坯加熱之后熱軋之前表面氧化鐵皮沒(méi)有去除干凈,熱軋過(guò)程中氧化鐵皮壓入帶鋼表面造成的。



精度較差。帶鋼精度較差主要表現為寬度控制誤差范圍大和大尺寸帶鋼三點(diǎn)厚度不理想兩方面。 



冷軋邊浪。在單機架冷軋過(guò)程中,帶鋼出現邊浪現象,主要表現為帶鋼邊部不平整,呈現波浪狀起伏,波浪嚴重的帶鋼甚至出現邊部裂紋,導致軋制過(guò)程中出現斷帶問(wèn)題。



二、分析原因 



從表1可以清晰地看到,低碳結構鋼如Q195、Q215、Q235材質(zhì)中除了錳含量有較大差異外,其它元素差別不大。錳作為強度貢獻元素,出現冷軋邊浪的帶鋼試樣比正常帶鋼試樣低,錳含量分別低0.14%0.15%。一般認為錳含量越低,帶鋼硬度應越低,硬度試驗結果也驗證了此觀(guān)點(diǎn),見(jiàn)表2。 









金相檢驗可以看出,產(chǎn)生冷軋邊浪的帶鋼存在珠光體偏多并沿晶界分布,有可能是退火冷速偏快引起。當采取緩冷措施后,冷軋邊浪缺陷仍未消除,由此認定錳含量對帶鋼組織具有重要影響。 總之,錳含量決定冷軋帶鋼質(zhì)量的重要因素,錳含量偏低,在一般現有工藝條件下,容易造成鐵素體、珠光體組織結構不合理,使得冷軋帶鋼在加工過(guò)程中心與邊部伸長(cháng)率不同,從而在沖壓或冷擠過(guò)程形成邊浪,嚴重的還會(huì )出現開(kāi)裂或邊部毛刺等質(zhì)量問(wèn)題。


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